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«Objectiver le débat sur l’énergie»

Energie et climat Plateforme ESI Transition énergétique

Le débat sur l'énergie a besoin de plus de faits et de moins d'intuition - c'est ce que plaident l'expert en énergies renouvelables Thomas J. Schmidt et le chercheur en énergie nucléaire Andreas Pautz.

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Gas barrier properties of membranes (left) and TEM-image of Pt-doped membrane (right).

Enabling the use of Thin Membranes in Water Electrolyzers using a Recombination Catalyst

The conversion efficiency for green hydrogen production in a polymer electrolyte water electrolyzer (PEWE) is strongly influenced by the ohmic cell resistance and therefore the thickness of the membrane used. The use of thin membranes (~50 micron or below) is limited by gas crossover of H2 and O2, which can lead to the formation of explosive gas mixtures. The incorporation of a recombination catalyst provides remedy and allows a more dynamic operating mode.

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Ice in fuel cells imaged directly for the first time

Media Releases Energy and Climate Research Using Neutrons

Researchers from the Paul Scherrer Institute (PSI) have succeeded in imaging the distribution of frozen and liquid water in a hydrogen fuel cell directly for the first time. They applied a new imaging technique that uses successively two beams with different neutron energies to distinguish between areas with liquid water and those with ice extremely reliably. The method therefore opens up the prospect of studying one of the main problems of using fuel cells to power vehicles: ice can clog the pores in the fuel cells and affect their performance. The PSI scientists’ results will be published in the journal Physical Review Letters on 16 June 2014.

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Ceci est un texte de l'archive des communiqués de presse du PSI. Le contenu peut être obsolète.
Teaser Mobilität von morgen

Mit Röntgenlicht zu besseren Antrieben

Energie und Klima Erneuerbare Energien Energiewende

Um den Strassenverkehr der Schweiz zukunftsfähig zu machen, ist vor allem Forschung gefragt. In den Grossforschungsanlagen des PSI untersuchen Chemiker und Ingenieure, wie Antriebe effizienter und abgasärmer werden.

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Zukünftige Computerchips mit "elektronischem Blutkreislauf"

Energie et climat Collaboration avec l’industrie

Im Rahmen des Sinergia-Programms fördert der Schweizerische Nationalfonds das dreijährige Forschungsvorhaben REPCOOL. Unter der Leitung von IBM Research à Zürich arbeiten in diesem Projekt Wissenschaftler der ETH Zürich, des Paul Scherrer Instituts in Villigen und der Università della Svizzera italiana in Lugano gemeinsam an der Erforschung eines „elektronischen Blutkreislaufs“ für zukünftige 3D-Computerchips. Vom menschlichen Gehirn inspiriert, entwickeln die Forscher ein Mikrokanalsystem mit einer elektrochemischen Flussbatterie, die 3D-Chipstapel gleichzeitig kühlen und mit Energie versorgen. Ultimatives Ziel ist die Entwicklung eines Supercomputers in PC-Grösse.Cette actualité n'existe qu'en allemand.

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La Suisse en route vers le zéro net

Communiqués de presse Energie et climat Environnement Transition énergétique

Les institutions du Domaine des EPF mettent en commun leur expertise pour atteindre l’objectif zéro net.

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Grüne Treibstoffe für den Flugverkehr

Green fuels for aviation

Media Releases Energy and Climate Renewable Energies ESI Platform Energy transition

In a new initiative, PSI and Empa want to jointly develop a process for producing kerosene from renewable resources.

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Cinq fois moins de platine : grâce à un nouveau catalyseur aérogel, les piles à combustible pourraient devenir économiquement attrayantes

Communiqués de presse Energie et climat

Les piles à combustible produisent de l’électricité à partir d’hydrogène et n’émettent que de l’eau, elles sont une alternative écologique pour la mobilité individuelle du futur. Depuis plus de 10 années, l’Institut Paul Scherrer (PSI) étudie et développe des piles à combustibles basse température à membrane polymère. Les premiers tests pratiques ont montré que ces piles à combustible peuvent être utilisées avec succès pour des voitures et des bus. Mais d’autres recherches restent nécessaires pour améliorer la longévité de cette technologie et la rendre économiquement viable. Une équipe internationale de chercheurs, à laquelle participe le PSI, a fabriqué un nanomatériau potentiellement capable d’améliorer la performance et la durabilité de ces piles à combustible à tout en réduisant les coûts.

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