Scientific Highlights
Die Wettbewerbsfähigkeit klimafreundlicher Kraftstoffe hängt vom Standort ab
Produktionsstandort, Finanzierung und Innovation bestimmen die Wettbewerbsfähigkeit klimafreundlicher Kraftstoffe.
Ein umfassendes Energiesystemmodell für die Schweiz
Energiesysteme stehen vor komplexen, langfristigen Herausforderungen, die mit einem hohen Mass an Unsicherheit behaftet sind. Das STEM-Energiesystemmodell der Gruppe Energiewirtschaft am PSI ist zu einem wichtigen Instrument geworden, um diese Herausforderungen zu erforschen und die Entscheidungsfindung zu unterstützen.
Elektrofahrzeuge in Afrika könnten sich früher durchsetzen als gedacht
Elektrofahrzeuge könnten in vielen afrikanischen Ländern schon vor 2040 wirtschaftlich konkurrenzfähig werden.
News
Energy systems modelling at LEA
The model that has been behind Switzerland’s most complete analyses of the energy transition is built and run by the Energy Economics Group at PSI’s Laboratory for Energy Systems Analysis.
What kind of juice?
Battery or hydrogen cars? Or conventional combustion engines running on so-called “e-fuels”, synthetic fuels produced from carbon dioxide, water, and electricity from renewable sources? What makes the most sense for future individual road transport to achieve climate targets?
Shifting gears: the transition to electric mobility
If Switzerland is serious about achieving net-zero greenhouse gas emissions, a technological shift in personal vehicles is needed.