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BATTERY 2030+: pour que l’Europe devienne le leader mondial
Les batteries du futur devront stocker davantage d’énergie, avoir une plus longue durée de vie et être plus sûres et plus écologiques que les batteries de conception actuelle. L’initiative européenne BATTERY 2030+, à laquelle le PSI participe aussi, doit permettre d’atteindre ces objectifs.
Members of the Electrochemistry Laboratory (Copy)
Electrochemistry Laboratory (LEC)
Forschungskommission
Prof. Dr. Marco Stampanoni (Präsident) Photonenforschung (PSD) Dr. Knud Thomsen (Sekretär) Forschung mit Neutronen und Myonen (NUM) Dr. Thomas Huthwelker Photonenforschung (PSD) Prof. Thomas Lippert Energie und Umwelt (ENE) Dr. Andreas Menzel Photonenforschung (PSD) Dr. Christopher Mudry Forschung mit Neutronen und Myonen (NUM) Dr. Cristina Müller Biologie und Chemie (BIO) Dr. Bojan Niceno Nukleare Energie und Sicherheit (NES) Prof. Christof Niedermayer
Toward better motors with X-ray light
Making Switzerland's road traffic fit for the future calls for research, first and foremost. In the large-scale research facilities of PSI, chemists and engineers are investigating how to improve the efficiency of motors and reduce their emissions.
SWISS BATTERY DAYS 2023
Comment réduire la quantité de cobalt dans les batteries des voitures électriques?
L'électrification des transports est en augmentation. Cela signifie que davantage de batteries sont nécessaires. Cependant, certaines d'entre elles contiennent une matière première extrêmement problématique : le cobalt. Le PSI recherche des alternatives.