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Un effet mémoire découvert également dans les batteries Li-ion
Les batteries lithium-ion sont des batteries de puissance utilisées pour le stockage de l’énergie de nombreux appareils électroniques. Elles peuvent emmagasiner une quantité importante d’énergie pour un volume et un poids relativement faibles. Par ailleurs et ce jusqu'à présent, elles ont eu la réputation de ne pas être sensibles à l’effet mémoire. C’est ainsi que les spécialistes désignent une déviation du potentiel de la batterie, cette dernière est causée quand la batterie n’est pas complètement chargée ou déchargée. Le résultat en est que l’énergie stockée n’est que partiellement disponible et il n’est alors plus possible de procéder à une estimation fiable de l’état de charge de la batterie. Des chercheurs de l’Institut Paul Scherrer (PSI) et leurs collègues des Toyota Central R&D Labs, Inc, au Japon, ont à présent identifié un effet mémoire dans un type de batteries lithium-ion très répandu. Cette découverte revêt une importance toute particulière dans la perspective de l’arrivée imminente des batteries lithium-ion sur le marché du véhicule électrique. Leur travail paraît aujourd’hui dans la revue spécialisée Nature Materials.
Partially reduced graphene oxide paper: a thin film electrode for electrochemical capacitors
One way to utilize graphene and its’ outstanding specific surface area of 2630 m2g-1 for supercapacitor electrodes is by preparing a so called free-standing graphene paper. Such a flexible, conductive graphene-paper electrode was prepared by a flow-directed filtration of graphene oxide dispersion followed by a gentle thermal reduction treatment of the filtrate. The prepared partially reduced graphene oxide paper (GOPpr) showed a dense packing of graphene sheets with a distinct interlayer distance of 4.35 Å.
Flow modeling in gas diffusion layers of PEFCs at the micro- and mesoscale
he optimization of thermochemical and electrochemical conversion systems is of high importance for a sustainable energy future society. Of particular interest regarding the performance of polymer electrolyte fuel cells (PEFCs) is the study of the gas flow in the gas diffusion layers (GDL). More specifically, permeability and diffusivity measurements in a model PEFC under normal operating conditions are highly desirable. As laboratory-measurements of these quantities under such conditions are very demanding, an alternative is the use of computer-based simulations.
X-Ray Tomography of Water in Operating Fuel Cell
Polymer electrolyte fuel cells (PEFC) convert the chemical energy of hydrogen with a high efficiency (40-70 %) directly into electricity. The product of the overall reaction is water, produced at the cathode of the cell. The interaction of liquid water with the porous structures of the cell is one of the mechanisms in the PEFC that are commonly believed to be key for further optimization with regard to performance, durability and cost.
Local current measurement in PEFC
Major barriers for a successful commercialization of Polymer Electrolyte Fuel Cells (PEFCs) are insufficient lifetime and high cost of platinum catalyst. A comprehensive understanding of aging and transport phenomena on all relevant length scales is a key to improve durability and to reduce precious metal loading. Flow fields as used in PEFCs for the distribution of the reactant gases over the electrode area cause inhomogeneities. The importance of down the channel inhomogeneities has been realized.