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La Suisse en route vers le zéro net
Les institutions du Domaine des EPF mettent en commun leur expertise pour atteindre l’objectif zéro net.
Green fuels for aviation
In a new initiative, PSI and Empa want to jointly develop a process for producing kerosene from renewable resources.
Cinq fois moins de platine : grâce à un nouveau catalyseur aérogel, les piles à combustible pourraient devenir économiquement attrayantes
Les piles à combustible produisent de l’électricité à partir d’hydrogène et n’émettent que de l’eau, elles sont une alternative écologique pour la mobilité individuelle du futur. Depuis plus de 10 années, l’Institut Paul Scherrer (PSI) étudie et développe des piles à combustibles basse température à membrane polymère. Les premiers tests pratiques ont montré que ces piles à combustible peuvent être utilisées avec succès pour des voitures et des bus. Mais d’autres recherches restent nécessaires pour améliorer la longévité de cette technologie et la rendre économiquement viable. Une équipe internationale de chercheurs, à laquelle participe le PSI, a fabriqué un nanomatériau potentiellement capable d’améliorer la performance et la durabilité de ces piles à combustible à tout en réduisant les coûts.
Toward better motors with X-ray light
Making Switzerland's road traffic fit for the future calls for research, first and foremost. In the large-scale research facilities of PSI, chemists and engineers are investigating how to improve the efficiency of motors and reduce their emissions.
Première: visualiser la glace dans les piles à combustible
A l’aide d’une méthode novatrice, des chercheurs de l’Institut Paul Scherrer (PSI) ont réussi une première : visualiser directement la répartition de la glace et de l’eau liquide dans une pile à combustible à hydrogène. Pour distinguer de manière très fiable les zones où se trouve de l’eau liquide de celles où se trouve de la glace, cette nouvelle technique d’imagerie utilise successivement deux faisceaux de neutrons, dotés chacun d’une énergie différente. La méthode ouvre ainsi une perspective : la possibilité d’analyser l’un des principaux problèmes lié à l’utilisation de piles à combustible pour la propulsion de véhicules. La glace peut en effet boucher les pores dans les piles, et ainsi entraver leur fonctionnement. Les scientifiques du PSI ont publié leurs résultats le 16 juin 2014, dans la revue «Physical Review Letters».
How important is hydrogen for the energy transition?
Assessments by PSI energy expert Thomas J. Schmidt
Using what's there
At the Paul Scherrer Institute PSI, researchers are looking for solutions that enable energy from the sun, the wind, or biomass to be efficiently integrated into the Swiss energy system.
Renewable energy: Experimental platform ESI is starting up
This fall, the time has come: The Energy System Integration Platform at the Paul Scherrer Institute PSI goes into operation. Today, in the framework of the double conference Networked Energy Research Switzerland, it was presented to the media and around 150 representatives from politics, industry, and science.