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Making Switzerland's road traffic fit for the future calls for research, first and foremost. In the large-scale research facilities of PSI, chemists and engineers are investigating how to improve the efficiency of motors and reduce their emissions.

A l’aide d’une méthode novatrice, des chercheurs de l’Institut Paul Scherrer (PSI) ont réussi une première : visualiser directement la répartition de la glace et de l’eau liquide dans une pile à combustible à hydrogène. Pour distinguer de manière très fiable les zones où se trouve de l’eau liquide de celles où se trouve de la glace, cette nouvelle technique d’imagerie utilise successivement deux faisceaux de neutrons, dotés chacun d’une énergie différente. La méthode ouvre ainsi une perspective : la possibilité d’analyser l’un des principaux problèmes lié à l’utilisation de piles à combustible pour la propulsion de véhicules. La glace peut en effet boucher les pores dans les piles, et ainsi entraver leur fonctionnement. Les scientifiques du PSI ont publié leurs résultats le 16 juin 2014, dans la revue «Physical Review Letters».

At the Paul Scherrer Institute PSI, researchers are looking for solutions that enable energy from the sun, the wind, or biomass to be efficiently integrated into the Swiss energy system.

This fall, the time has come: The Energy System Integration Platform at the Paul Scherrer Institute PSI goes into operation. Today, in the framework of the double conference Networked Energy Research Switzerland, it was presented to the media and around 150 representatives from politics, industry, and science.