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25. September 2020
Battery 2030

BATTERY 2030+: Europa soll weltweit führend werden

Energie und Umwelt

Zukünftige Batterien müssen mehr Energie speichern, länger leben und sicherer und umweltfreundlicher sein als Batterien heutiger Bauart. Die europäische Initiative BATTERY 2030+, an der sich auch das PSI beteiligt, soll bei der Erreichung dieser Ziele helfen.

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25. September 2020
Battery 2030

BATTERY 2030+: pour que l’Europe devienne le leader mondial

Energie et environnement

Les batteries du futur devront stocker davantage d’énergie, avoir une plus longue durée de vie et être plus sûres et plus écologiques que les batteries de conception actuelle. L’initiative européenne BATTERY 2030+, à laquelle le PSI participe aussi, doit permettre d’atteindre ces objectifs.

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3. Februar 2020
Teaser Mobilität von morgen

Des rayons X pour améliorer les propulsions des véhicules

Energie et environnement Énergies renouvelables

Relever les défis de l’avenir, pour le trafic routier suisse, va surtout demander des efforts de recherche. Aux grandes installations du PSI, des chimistes et des ingénieurs étudient comment rendre les propulsions des véhicules plus efficaces et moins polluantes.

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17. Dezember 2020
SEM cross-section images of graphite–Si electrodes

Graphite Anodes with Si as Capacity-Enhancing Electrode Additive

Silicon is a long-standing candidate for replacing graphite as the active material in negative electrodes for Li-ion batteries, due to its significantly higher specific capacity. However, Si suffers from rapid capacity loss, as a result of the large volume expansion and contraction during lithation and de-lithiation. As an alternative to pure Si electrodes, Si could be used as a capacity-enhancing additive to graphite electrodes.

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8. Oktober 2020
NCM Full Cells

Improved Interfacial Stability of Ni-rich Oxide Full-Cells

PSI researchers have identified a novel electrolyte additive, allowing extended voltage range of Ni-rich oxide full-cells, while keeping excellent performance. The instability of cathode–electrolyte interface causes the structural degradation of cathode active material and the electrolyte consumption, resulting in a rapid capacity fading and shortening battery life-time. The PSI-identified additive help to alleviate these problems and extend battery life-time.

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3. Februar 2020
Teaser Mobilität von morgen

Toward better motors with X-ray light

Energy and Environment Renewable Energies

Making Switzerland's road traffic fit for the future calls for research, first and foremost. In the large-scale research facilities of PSI, chemists and engineers are investigating how to improve the efficiency of motors and reduce their emissions.

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